鑑於鋼鐵產能嚴重過剩，正在編製中的中國鋼鐵工業「十三五」發展規劃已將「引導（企業）兼併重組」列為重點。消息指出，該規劃擬透過兼併重組形成1～2家超億噸粗鋼產量企業，預計6月正式頒布。
界面新聞報導，中國工信部材料司前副司長駱鐵軍日前表示，鋼鐵工業「十三五」發展規劃已將引導兼併重組作為10大發展重點之一，將以優勢企業為兼併重組主體，結合化解過剩產能和深化區域減量布局調整。
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根據一份來自冶金工業規劃研究院的內部報告，工信部先前提出的目標：前10家鋼鐵企業粗鋼產量占全國比重不低於60％，可能提前至「十三五」期間（2016～2020年）達成，並建設10家具有國際競爭力的大型鋼鐵企業集團。
其中，透過兼併重組形成1～2家超億噸粗鋼產量企業，3～5家5千萬噸級以上企業，6～8家3千萬噸級以上企業。
不過，前述提議目前尚未統一。工信部規劃司發展規劃處處長姚珺則表示，這些提議在工信部的考慮範圍內，鋼鐵「十三五」規劃原則上將於6月正式發布。
另一方面，香港南華早報報導，中國港口鐵礦砂庫存恐再現1年來突破1億噸的情況，將壓抑鐵礦砂價格未來的走升趨勢。上海鋼之家信息科技有限公司的數據顯示，中國港口鐵礦砂庫存上周飆升2.3％，至9,700萬噸，創下2015年4月以來的最高水平。
(工商時報)
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界面新聞報導，中國工信部材料司前副司長駱鐵軍日前表示，鋼鐵工業「十三五」發展規劃已將引導兼併重組作為10大發展重點之一，將以優勢企業為兼併重組主體，結合化解過剩產能和深化區域減量布局調整。
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其中，透過兼併重組形成1～2家超億噸粗鋼產量企業，3～5家5千萬噸級以上企業，6～8家3千萬噸級以上企業。
不過，前述提議目前尚未統一。工信部規劃司發展規劃處處長姚珺則表示，這些提議在工信部的考慮範圍內，鋼鐵「十三五」規劃原則上將於6月正式發布。
另一方面，香港南華早報報導，中國港口鐵礦砂庫存恐再現1年來突破1億噸的情況，將壓抑鐵礦砂價格未來的走升趨勢。上海鋼之家信息科技有限公司的數據顯示，中國港口鐵礦砂庫存上周飆升2.3％，至9,700萬噸，創下2015年4月以來的最高水平。
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